કિંગફ્લેક્સ ટેકનિકલ ડેટા | |||
મિલકત | એકમ | કિંમત | પરીક્ષણ પદ્ધતિ |
તાપમાન શ્રેણી | °C | (-૫૦ - ૧૧૦) | જીબી/ટી ૧૭૭૯૪-૧૯૯૯ |
ઘનતા શ્રેણી | કિગ્રા/મીટર3 | ૪૫-૬૫ કિગ્રા/મીટર૩ | એએસટીએમ ડી૧૬૬૭ |
પાણીની વરાળ અભેદ્યતા | કિલો/(mspa) | ≤0.91×10 ﹣¹³ | DIN 52 615 BS 4370 ભાગ 2 1973 |
μ | - | ≥૧૦૦૦૦ | |
થર્મલ વાહકતા | ડબલ્યુ/(એમકે) | ≤0.030 (-20°C) | એએસટીએમ સી ૫૧૮ |
≤0.032 (0°C) | |||
≤0.036 (40°C) | |||
ફાયર રેટિંગ | - | વર્ગ 0 અને વર્ગ 1 | BS 476 ભાગ 6 ભાગ 7 |
જ્યોત ફેલાવો અને ધુમાડો વિકસિત સૂચકાંક |
| 25/50 | એએસટીએમ ઇ ૮૪ |
ઓક્સિજન ઇન્ડેક્સ |
| ≥૩૬ | જીબી/ટી ૨૪૦૬, આઇએસઓ૪૫૮૯ |
પાણી શોષણ,% વોલ્યુમ દ્વારા | % | ૨૦% | એએસટીએમ સી 209 |
પરિમાણ સ્થિરતા |
| ≤5 | એએસટીએમ સી534 |
ફૂગ પ્રતિકાર | - | સારું | એએસટીએમ 21 |
ઓઝોન પ્રતિકાર | સારું | જીબી/ટી ૭૭૬૨-૧૯૮૭ | |
યુવી અને હવામાન સામે પ્રતિકાર | સારું | એએસટીએમ જી23 |
BS 476 ફાયર પર્ફોર્મન્સ
ઘનીકરણ નિવારણ
હિમ રક્ષણ
ઉર્જા બચાવનાર
શ્રેષ્ઠ સુગમતા અને સરળ સ્થાપન
કિંગફ્લેક્સ ક્લોઝ્ડ-સેલ રબર ફોમ ઇન્સ્યુલેશન મટિરિયલનો ઉપયોગ બાંધકામ, વાણિજ્યિક અને ઔદ્યોગિક ક્ષેત્રમાં મોટી ટાંકીઓ અને પાઈપોના શેલના ઇન્સ્યુલેશન અને ઇન્સ્યુલેશન, સેન્ટ્રલ એર-કન્ડીશનીંગ ડક્ટના ઇન્સ્યુલેશન, ઘરગથ્થુ એર-કન્ડીશનીંગ સાંધાના ઇન્સ્યુલેશન અને ઓટોમોટિવ એર-કન્ડીશનીંગ માટે થાય છે.
24 કલાક ઓનલાઈન સેવા જે તમને પ્રશ્નોના જવાબ આપવા અને ચિંતા કર્યા વિના સમસ્યાઓનું નિરાકરણ કરવામાં મદદ કરે છે.